潤滑材料的可靠性和穩定性已成為確保高端裝備機械系統安全、高效、穩定運行的關鍵。其中高溫固體潤滑材料廣泛應用于航空發動機軸承及其傳動系統、導彈全燃氣伺服機構、火箭發動機推力室等核心裝置的關鍵熱端部件中。隨著新一代裝備的發展，部分滑動部件的服役溫度已超過 1400 °C，甚至高達 1600 °C 以上，同時涉及水氧氣氛、高載、高速等多因素交互環境，上述苛刻條件對固體潤滑材料的性能提出了更高的要求。除材料核心技術和工藝外，缺乏具有近服役工況模擬能力的摩擦磨損測試設備是限制材料性能提升和應用的關鍵，超高溫（≥1400 °C）水氧環境材料摩擦磨損測試設備的研制，以期通過獲得材料在熱-力-摩擦-水氧環境多因素耦合作用下摩擦磨損行為，掌握材料性能的失效演化規律，為材料的主動設計和實際應用提供可靠數據。
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| 摩擦線速度 | 0.02～100mm/s |
| 溫度范圍 | 室溫～1400℃ （實驗溫度1400℃） |
| 控制精度 | 0.2%FS |
| 加載載荷范圍 | 10～1000N |
| 摩擦力范圍 | 0~500N |
| 摩擦系數 | 0.001～2.000 顯示精度：0.2%FS |
| 工作環境 | 大氣，水氧氣氛 |
| 儀器主機尺寸（mm） | 600*600*2000 |
| 儀器主機重量 | 300kg |
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